Index bagru odkazuje na použití velkých dat a technologie internetu věcí k připojení stroje s palubním ovladačem, senzory a bezdrátovými komunikačními moduly k velké síti. Každá vlna lopaty a krok akce vytvoří stopu dat. Velká data přesně zachycují míru využití infrastruktury a další podmínky a stala se lalokem pro pozorování ekonomických změn, jako je investice do fixních aktiv.
Index rypadla poprvé uvedla agentura Xinhua News Agency. Společnost Sany Heavy Industry použila index ke zlepšení obchodních operací a stala se základem pro příslušná oddělení k formulaci politik.
Na velké obrazovce Sany Heavy Industry, datového centra se sídlem v Changsha, Hunan, jsou v reálném čase zobrazována velká data více než 200 000 stavebních strojů, jako je beton, výkop, zvedání, silnice, přístavy, piloti atd. index, který odráží ekonomickou vitalitu v reálném čase Mapa se náhle otřásla.
Toto je „index bagru“ - s pomocí velkých dat a technologie internetu věcí je stroj připojen k obrovské síti prostřednictvím palubních ovladačů, senzorů a bezdrátových komunikačních modulů. Vznikne každá vlna lopaty a krok akce. Sledování dat. Masivní scénáře aplikace strojů a provozní rychlosti od první linie reálných podmínek, plynoucí z rukou nespočetných místních pracovníků, až po Sany Heavy Industry a stávají se základem pro obchodní operace a transformaci; plynoucí ke stolu vedení Státní rady, stává se pulsem ekonomických trendů.
[Bagr řekl: Staví se silnice a mosty a začínají se vyvíjet nové energetické motory, jako je jaderná energie a větrná energie.] „Index bagrů“ za prvních 11 měsíců letošního roku ukázal, že zkrácení doby výstavby a rychlosti spouštění jeřáby a pásové jeřáby se zúžily. Jeřáby se běžně používají a pásové jeřáby jsou důležitým strojním zařízením pro konstrukci a montáž větrné energie a jaderné energie. Dlažební vozy a silniční válce se meziročně zvýšily, což naznačuje, že se staví silnice a mosty. Statistiky rovněž potvrzují „úsudek“ rypadla: od ledna do listopadu 2015 činila investice státu do aktiv (bez zemědělců) 4 978,2 miliardy juanů. Mezi nimi se investice do odvětví silniční dopravy zvýšily o 17,5%.
[Bagr řekl: Výstavba nemovitostí klesla] Podíl společnosti Sany na betonu přesáhl 40%. V prvních 11 měsících letošního roku se míra využití betonových zařízení meziročně prudce snížila. Mezi nimi poklesl stavební objem míchacích stanic cementu od ledna do listopadu o více než 30%, což nejvíce intuitivně odráží pokles na trhu stavebnictví nemovitostí. Podobně klesla také rychlost rozběhu a provozní doba velkých bagrů používaných ve velkých dolech a uhelných dolech. "Cement by měl být použit, když je míchán. Tato data jsou docela přesvědčivá." Řekl He Dongdong, viceprezident společnosti Sany Heavy Industry. Zatímco začátek nemovitostí poklesl, došlo také k několika novým a vítaným změnám. Využití konkrétních strojních zařízení ve vnitřním Mongolsku je o něco nižší, ale použití hromady řidičů a vozovek je o něco vyšší, což ukazuje, že zaměření této tradiční oblasti založené na zdrojích je zaměřeno na přizpůsobení.
[Bagr řekl: Jedna opasek Jedna silnice funguje] Data z prvních 11 měsíců letošního roku ukazují, že přístavy a pilotové zařízení se stabilizovaly a zahřívaly a probíhá výstavba pásů a silnic a vysokorychlostních železnic a dálnic. Provozní rychlost strojních zařízení, jako jsou jeřáby a zakladače používané v přístavních kontejnerech, mírně kolísala, což naznačuje, že dovoz a vývoz stále klesají, ale pokles byl výrazně zúžen. Díky konceptu iniciativy Belt and Road Initiative se používání strojního vybavení na hromadu, které se používá v železniční dopravě, jako jsou metro a městské železnice, zvýšilo, což zdůrazňuje popularitu železniční dopravy. Pracovní zátěž vysokorychlostního železničního a silničního síťového vybavení v pásmové a silniční radiační zóně je výrazně vyšší než na jiných místech.